U okviru projekta TRIBUTE – Integrisana i inovativna akcija održivog unapređenja urbane mobilnosti, koji Glavni grad sprovodi zahvaljujući sredstvima EU odobrenim iz Programa  saradnje država Jadransko-jonske regije Interreg ADRION, održan je sastanak Mreže zainteresovanih strana, formirane s ciljem zajedničkog rješavanja problema urbane mobilnosti. 

Članovima Mreže TRIBUTE predstavljen je digitalni katastar saobraćajne infrastrukture koji je realizovan kao pilot akcija ovog projekta (ksi.podgorica.me).  Sekretarka Sekretarijata za saobraćaj Lazarela Kalezić je, kao menadžerka projekta objasnila da je cilj izrade digitalnog katastra saobraćajne infrastrukture Glavnog grada da omogući korišćenje naprednih  tehnologija u planiranju urbane mobilnosti i upravljanju saobraćajem. 

Džemal Lekić, direktor gradskog Centra za informacioni sistem i član projektnog tima TRIBUTE istakao je značaj katastra za dalji razvoj Podgorice kao pametnog grada. Fahret Maljević iz Sekretarijata za saobraćaj o značaju katastra govorio je  iz perspektive upravljanja procesima koji vode promjeni saobraćajne paradigme iz stanja u kojem su pojedinačna rješenja podređena automobilskom prevozu, ka razvoju urbane mobilnosti za sve. 

Tehničke aspekte katastra Mreži predstavili su inženjeri kompanija MapSoft iz Beograda i B-One iz Podgorice Miloš Vojinović i Saša Rakočević. Ovaj konzorcijum je izradio katastari i u tu svrhu načinio aerofotogrametrijski snimak Podgorice, grad je laserski skenirao (LiDaR tehnologijom), te izradio GIS model podataka i digitalni ortofoto snimak testnog 1.000 Ha testnog područja. U prvoj fazi punjenja katastra podacima o saobraćajnoj infrastrukturi 3D sfernim fotografijama pokriveno je ukupno 12,8 km gradskih saobraćajnica.  

Teodora Kusovac, ispred IPA tima Glavnog grada predstavila je rezultate postignute u dosadašnjoj realizaciji projekta tokom koje su održane dvije tzv. žive laboratorije. Ovaj sve popularniji način zajedničkog iznalaženja rješenja za goruće probleme urbane mobilnosti u Gradu okupio je zainteresovane predstavnike privrede, javnog i nevladinog sektora, te akademske zajednice, a obrađivane teme su uključile, između ostalog i javni prevoz putnika, bezbjednost učesnika u saobraćaju, i problem nedovoljno razvijene saobraćajne kulture. 

Na osnovu dobijenih informacija i zajedničkih zaključaka u nastavku projekta će se formulisati preporuke za strateško planiranje upravljanja transformacijom i modernizacijom urbane mobilnosti Jadransko-jonske regije. 

IPA TIM