Glavni grad Podgorica je u okviru projekta TRIBUTE organizovao diskusiju na temu održive urbane mobilnosti gdje su predstavljeni rezultati mjerenja buke i zagađenja vazduha sa posebnim akcentom na mikrolokacije koje gravitiraju Jugozapadnoj obilaznici. Osim prezentovanja procesa i nalaza mjerenja buke i zagađenja vazduha, predstavljena je i transnacionalna mreža zainteresovanih strana. Otvarajući događaj, menadžerka projekta sekretarka za saobraćaj, Lazarela Kalezić kazala je da je održiva mobilnost nešto čemu svakodnevno sa svih adresa treba pažljivo pristupati i čemu je Glavi grad u proteklom periodu posvetio dužnu pažnju, prvenstveno podsjećajući na Plan održive urbane mobilnosti koji je usvojen 2020.godine.

Teodora Kusovac  ispred IPA tima naglasila je da Glavni grad Podgorica u projektu TRIBUTE učestvuje kao jedan od devet partnera Jadransko-jonske regije, te da se projekat realizuje sa ciljem unapređenja urbane mobilnosti u Podgorici i uvezivanja zainteresovanih strana iz regiona kroz razmjenu dobrih praksi i rješenja u planiranju inovativne i održive urbane mobilnosti. Ona je podsjetila da je nedavno u Zagrebu održan sastanak projektnih partnera, na kojem je Podgorica predstavila digitalni katastar saobraćajnica koji kroz napredne tehnologije doprinosi kvalitetnijem planiranju urbane mobilnosti i upravljanju saobraćajem. Imajući u vidu važnost očuvanja životne sredine i kvaliteta života građana, Glavni grad je, kao jedan od rijetkih gradova u Crnoj Gori redovno vršio mjerenja nivoa buke i zagađenja vazduha. Za potrebe pomenutog projekta angažovana je eksterna ekspertska služba, odnosno Centar za ekotoksikološka istraživanja, a kao mjerna stanica odabrana je Jugozapadna zaobilaznica. 

Stručni saradnik za oblast mjerenja kvaliteta vazduha ispred Centra za eksikotološka istraživanja Siniša Popović, detaljno je predstavio rezultate mjerenja zagađenja vazduha u zimskim mjesecima, koji su pokazali da je nivo zagađenja vazduha, odnosno PM čestica, prelazio granične vrijednosti više od 10 dana. Navodeći da je riječ o sezoni grijanja, kada se očekuje povećanje prisustva ovih čestica, istakao je da su istraživanja pokazala, da nivo zagrađenja vazduha u Podgorici ne zavisi isključivo od saobraćaja. 

 Šef jedinice za dozimetrijska mjerenja i mjerenje buke u CETI-ju Nikola Svrkota,  objasnio je sami proces mjerenja nivoa buke u neposrednoj blizini Jugozapadne obilaznice i kazao da granične vrijednosti nijesu pređene, odnosno, da nivo buke u blizini kružnih tokova na ovoj saobraćajnici je  za vrijeme ispitivanja bio optimalan. On je dodao da bi bilo poželjno ovakva istraživanja, odnosno mjerenja, sprovoditi tokom cijele godine, kako bi se dobila relna slika nivoa buke na prometnim saobraćajnicama u Podgorici. 

Ispred Udruženja mladih sa hendikepom, Iva Mijović je kazala da su u okviru projekta organizovane takozvane  „žive laboratorije“ koje podrazumijevaju participativni pristup kreiranju kvalitetnih i održivih rješenja u oblasti mobilnosti. Ona je ukazala da lica sa invaliditetom moraju imati jednaka prava i uslove kretanja, jednak pristup javnim i drugim ustanovama. Mijović je predstavila primjere dobre i loše prakse sa kojima se osobe sa invaliditetom susrijeću kada je Podgorica u pitanju i pozvala nadležne da razmotre rigoroznije mjere, kako nesavjesni pojedinci ne bi i dalje ugrožavali prava lica sa invaliditetom.

Podsjećamo, podrška realizaciji projekta TRIBUTE obezbijeđena je kroz program ADRION.

Rezultati mjerenja buke i kvaliteta vazduha (CETI) dostupni su na linku: 

prezentacija1

Prezentacija projekta i aktivnosti koje se realizuju u Podgorici dostupna je na linku: 

prezentacija2

Kadrovi sa događaja: 

https://www.youtube.com/watch?v=sJ6htGwOTno

PG BIRO